Все комплектации Рено Дастер 2021, имеют те же двигатели что и раньше. Базовый 1,6-литровый в 114 л.с. (только передней привод). Предпочтительный двухлитровый мотор в 144 л.с. и дизельный 109-сильный двигатель. К ним добавился еще один 1,6-литровый двигатель мощностью 117 л.с. (версия такой мощности будет идти с полным приводом). А также имеется комплектация с турбомотором объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. и только с ним доступна механика и вариатор. Версии с четырехступенчатым автоматом больше не будет.
Шасси впитало в себя все самые удачные наработки Арканы. Renault Duster больше не поворачивает как раньше — а нормально рулится. Электроусилитель руля вместо «гидрача» избавил новый Duster от вибраций и ударов на руле. Теперь на дороге любого качества все растворяется в недрах ходовой части. На энергоёмкости подвески управляемость почти не сказалась.
Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош. Под защитой двигателя честные 210 мм клиренса. Защита двигателя как и раньше металлическая. Углы съезда и въезда тоже остались приличными и Renault Duster уверенно прет по глубокой снежной целине.
Про стоимость ничего не сказали. Или я пропустил?